Novela

Todos piden pista

Introducción

Friday, June 23, 1995. Vuelo PHL – ? (06:30 PM)

Jessica y Ana ya se han acomodado en sus asientos en el avión y se disponen a que el aparato se ponga en marcha en cuanto el piloto encienda los motores. Ya se van, aunque Jessica se mantiene un tanto desconocedora e intrigada en cuanto a su destino, por lo que no desaprovecha la ocasión para pedir pista y que le permitan tener su tarjeta de embarque.

—¿Me dejas que vea la tarjeta de embarque? —le pregunto de nuevo. —Quiero saber dónde vamos. – Justifico. – Al menos será una pista para orientarme.

—Ya sabes lo que te he dicho antes. –Me responde. – Me parece que ahora es justo que no te deje que lo sepas. —Argumenta. —Cuando seas mayor y aprendas a comportarte como es debido, te lo daré para que lo guardes o hagas con ello lo que quieras. –Me promete. —Será mi regalo de despedida cuando abandones el St. Clare’s.

—Al menos dame alguna pista. —Le ruego. —Ya sé que no vamos de regreso al St. Clare’s porque sería una estupidez y habríamos perdido un día entero para nada.

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Mensaje de comandante

🎙️🛫 [Anuncio del comandante – vuelo PHL-MAD 740 – tono firme, cordial, con un deje de solemnidad aérea y una pizca de buen humor transatlántico]

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Señoras y señores, les habla el comandante al mando de este vuelo 740 de American Airlines, con destino a la ciudad de Madrid, España.

En unos instantes estaremos iniciando maniobras de despegue desde el Aeropuerto Internacional de Filadelfia. La hora local es las 6:20 de la tarde, y si todo marcha según lo previsto —y el viento del Atlántico se porta bien— estaremos aterrizando en Madrid alrededor de las 7:45 de la mañana, hora local.

Les pedimos, por favor, que se aseguren de que sus cinturones de seguridad estén abrochados, sus dispositivos electrónicos en modo avión, los respaldos en posición vertical y las bandejas plegadas.

El tiempo estimado de vuelo será de 7 horas y 25 minutos. El clima en ruta es mayormente estable, aunque podríamos encontrar algunas turbulencias leves al cruzar el océano, cortesía de la corriente en chorro. Nada fuera de lo normal: tan solo un pequeño recordatorio de que volamos a más de 10.000 metros de altura sobre un planeta que respira.

En nombre de toda la tripulación, es un honor acompañarlos en esta travesía nocturna hacia Europa. Les invitamos a relajarse, disfrutar del servicio a bordo y quizá cerrar los ojos unos minutos cuando apaguemos las luces de cabina.

Bienvenidos a bordo, y gracias por elegir volar con nosotros.

🛫 «Cabina, preparados para despegue. «Torre, vuelo 740 listo en pista».

🎶 (En cabina suena suavemente una melodía instrumental, algo entre jazz y chillout, mientras el avión ruge con fuerza y empieza a rodar hacia el cielo nocturno).

Mensaje desde la torre de control.

🛫🎙️ [Torre de control – Aeropuerto Internacional de Filadelfia (PHL) – voz firme, profesional, con esa cadencia pausada y segura que usan quienes ven el cielo como una coreografía perfecta]

AA740, PHL Ground.
Rodaje autorizado: Ruede por taxiway Alpha, cruce runway 17 y mantenga posición corta en runway 27L.

Tráfico precedente en final, espere instrucciones de torre para alineación y despegue.

Vientos 260 grados, 9 nudos.
Condiciones visuales confirmadas. Iluminación de pista activa.
Buenas condiciones para salida transatlántica.

🛬 (Unos minutos más tarde, con el avión ya listo y alineado en cabecera)

American 740, PHL Tower.
Autorizado a despegar por pista 27L, rumbo inicial 090, ascenso a 5.000 pies.

Contacte con salida en frecuencia 124.35 una vez en el aire.
Buen vuelo, comandante.
Nos vemos a la vuelta con acento español.

Mensaje de Ana:

—Ya sabes lo que te he dicho siempre. Si nos encontramos con Daddy, y se quiere quedar contigo, primero habrá de demostrarnos que es él de verdad y después que te cuidará mejor que en el St. Clare’s. —Me explica. —Para que viváis debajo de un puente o entre cartones, mejor te quedas con nosotras.

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